+86-15052135118 
Ta kontakt
I 2023 vil EUs Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) offisielt settes i prøvedrift. Kina vil måtte betale ytterligere karbonutslippskostnader for karbonstålskruer og rustfrie stålprodukter eksportert til Europa. Industrien spår at utnyttelsesgraden av lavkarbonstål ved bruk av hydrogenstålproduksjon og kortprosess elektrisk ovnsteknologi vil øke til 30%, noe som tvinger innenlandske produsenter til å fremskynde oppgraderingen av ren produksjonsteknologi.
Dybdeanalyse: Gjennomføringen av karbontollpolitikken har ikke bare økt eksportkostnadene, men også fremmet innenlandske selskapers investeringer i grønne produksjonsprosesser. Noen ledende selskaper har begynt å bruke elektrisitet fra fornybar energi, og dekker deler av produksjonsenergiforbruket gjennom solcellekraftproduksjon og reduserer karbonutslipp. Samtidig utvikler selskaper også nye lavkarbonmaterialer for å møte etterspørselen fra det internasjonale markedet.
Fremtidsutsikter: Det forventes at innen 2025 vil selskaper med lavkarbonproduksjonsevne okkupere en større andel av det internasjonale markedet, mens selskaper som ikke klarer å transformere seg i tide kan stå overfor risikoen for ordretap og markedskrymping.
